ผู้ผลิตท่อภายใน –Florescence

 

หลอดใน

ยางในเป็นวงแหวนพองลมที่สร้างภายในของยางลมบางชนิดท่อถูกเติมลมด้วยวาล์ว และใส่เข้าไปในปลอกยางได้พอดียางในที่เติมลมช่วยรองรับโครงสร้างและระบบกันสะเทือน ในขณะที่ยางนอกให้การยึดเกาะและปกป้องท่อที่เปราะบางมากขึ้นมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในจักรยานและยังใช้ในรถจักรยานยนต์และยานพาหนะที่ใช้ถนนหนักเช่นรถบรรทุกและรถประจำทางปัจจุบันพบได้น้อยกว่าในรถล้ออื่นๆ เนื่องจากข้อดีของการไม่มียางใน เช่น ความสามารถในการทำงานที่แรงดันต่ำและแรงดันสูง (ต่างจากยางในท่อซึ่งจะหนีบที่แรงดันต่ำและแตกที่แรงดันสูงได้ กำลังแบน วงแหวนด้านในขนาดใหญ่ยังทำให้อุปกรณ์ลอยตัวมีประสิทธิภาพและใช้กันอย่างแพร่หลายในกิจกรรมยามว่างของท่อ

วัสดุ

ท่อนี้ทำมาจากยางธรรมชาติและยางสังเคราะห์ผสมกันยางธรรมชาติมีแนวโน้มที่จะเจาะน้อยกว่าและมักจะมีความยืดหยุ่นมากกว่า ในขณะที่ยางสังเคราะห์มีราคาถูกกว่ามอเตอร์ไซค์แข่งมักจะมีเปอร์เซ็นต์ของยางธรรมชาติสูงกว่าจักรยานยนต์ทั่วไป

ประสิทธิภาพ

ยางในจะเสื่อมสภาพเมื่อเวลาผ่านไป ทำให้บางลงและมีโอกาสแตกออกมากขึ้นจากการวิจัยของ Dunlop คุณควรเปลี่ยนยางในทุกๆ 6 เดือนยางในยังมีแนวโน้มที่จะช้ากว่ายางแบบไม่มียางในเนื่องจากแรงเสียดทานระหว่างปลอกและยางในยางที่ใช้ท่อจะเบากว่าโดยเฉลี่ย เนื่องจากท่อสามารถทำให้บางได้เนื่องจากท่อถูกหว่านลงบนยาง หากเจาะ ยางยังสามารถขี่ได้ราบเรียบ มีรายงานว่าใช้งานได้สะดวกกว่าหากติดเข้ากับจักรยานอย่างเหมาะสม

ติดต่อกับ Florescence หากคุณมีคำถามหรือคำขอใด ๆ เกี่ยวกับยางใน